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Cadre
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Chassis treillis en acier tubulaire |
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Bras oscillant
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Monobras en alliage d'aluminium intégrant le cardan |
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Roue avant
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Jante en alliage d'aluminium, 19 x 3.0in |
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Roue arrière
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Jante en alliage d'aluminium, 17 x 4.5in |
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Suspension avant
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Fourche inversée WP de 48mm , compression réglable éléctroniquement de 190mm de débattement. (168mm pour la version basse) |
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Suspension arrière
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Amortisseu WP, compression réglable éléctroniquement semi-active de 193mm de débattement (158mm pour la version basse). Réglage automatique de la Précharge. |
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Freins avant
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Deux disques flottants de 305mm avec étriers monobloc Brembo à montage radial 4-pistons, ABS déconnectable. |
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Freins arrière
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Simple disque de 282mm avec étrier Nissin à 2 pistons avec ABS deconnectable |
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Affichage et fonctions du tableau de bord
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Tableau de bord avec compte tours analogique, deux ecrans LCD . Premier écran LCD: Compteur de vitesse, jauge à essence, indicateur de vitesse engagée, horloge, température extérieure, température moteur et info cruise control.
Deuxième écran LCD à matrice active: Cinq modes de conduite (Road, Rain, Off-Road, Sport, Rider), Réglage bulle, Paramétrage de la Suspension semi active Triumph, Ordinateur de bord (Distance et durée du voyage, consommation moyenne, vitesse moyenne), Information moto (kilométrage total, autonomie restante, consommation instantannée, pression des pneus), Menu réglages, Statut des poignées chauffantes et selles chauffantes.
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