TIGER 800 XRX
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Le nouveau Tiger 800 XRX est une moto Adventure axée route à la tenue de route saine, idéal pour avaler des kilomètres de routes et de rues dans le monde entier comme pour s'aventurer hors des sentiers battus.
Le XRX est une moto à la puissance constante et aux performances génératrices d’assurance. Le trois cylindres Triumph de 800 cm3 plus réactif, l'échappement plus léger, le nouveau tableau de bord à écran couleur TFT et son commodo, le pare-brise à cinq positions et les quatre modes de conduite ne sont que quelques exemples des nombreuses technologies intégrées à ce XRX dernière génération.
La roue avant de 19 pouces en alliage d'aluminium et les pneus Metzeler Tourance s'associent à des systèmes dynamiques et une nouvelle position de conduite pour plus de confort et de plaisir sur toutes les routes. Vous remarquerez immédiatement le gain de maîtrise apporté par le nouveau rapport de démultiplication de 1re plus court, synonyme d'une meilleure adhérence à faible vitesse et d'une réactivité immédiate aux moments cruciaux. Le tout vient s'ajouter à des technologies de base, véritables références du secteur, qui incluent l'accélérateur électronique et un nouveau système de freinage avant Brembo premium.
Le nouveau Tiger 800 XRX sera le partenaire de toutes vos aventures sur route, jour après jour.
Tiger 800 XRX EN CHIFFRES
Un moteur de nouvelle génération plus réactif offrant plus de couple et de puissance à bas régime.
Un couple maximal de 8 050 tr/min pour une conduite fiable et souple.
Faites votre choix parmi les quatre modes de conduite : « Road », « Off-Road », « Rain » et « Sport ».
Accédez facilement à toutes les informations utiles grâce à un écran couleur avec angle de vue réglable.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
UN MOTEUR PLUS RÉACTIF
Le trois cylindres de 800 cm3 de nouvelle génération à optimisation des masses génère 95 ch avec plus de réactivité, d'accélération et de caractère.
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RAPPORT DE DÉMULTIPLICATION DE 1RE PLUS COURT
Le nouveau rapport de démultiplication de 1re plus court apporte une adhérence accrue à faible vitesse et une réactivité immédiate aux moments cruciaux, tant en tout-terrain que sur route.
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NOUVEL ÉCHAPPEMENT PLUS LÉGER
Le nouvel échappement plus léger et plus direct produit un son encore plus puissant.
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TECHNOLOGIES DE POINTE
L'arsenal de technologies d'assistance inclut les feux de jour typiques de Triumph, le tableau de bord à écran couleur TFT, les nouveaux commodos ergonomiques avec joystick à 5 positions, le régulateur de vitesse revu, quatre modes de conduite et les poignées chauffantes.
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MODES DE CONDUITE
L'intrépide XRX est prêt à relever tous les défis grâce à ses quatre modes de conduite « Rain », « Road », « Off-Road » et « Sport ».
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SUSPENSION
À l'avant, la fourche Showa offre un débattement de 180 mm, tandis qu'à l'arrière, le mono-amortisseur Showa s'accompagne d'un réglage hydraulique de la précontrainte et d'un débattement de 170 mm.
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NOUVEAUX FREINS AVANT BREMBO
Le nouveau système de freinage avant Brembo à doubles disques du Tiger 800 XCX apporte plus de style et de meilleures performances de freinage.
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UN STYLE MODERNE
Un nouveau carénage premium, une allure dynamique et moderne, et des badges, une déco et des détails premium viennent compléter les nouveaux coloris.
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ROUES ET PNEUS
Le nouveau Tiger 800 XRX est équipé de pneus Metzeler Tourance Next et d'une roue avant en alliage de 19 pouces offrant une adhérence et un contrôle qui boosteront votre confiance dans de nombreux environnements.
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UNE ERGONOMIE AMÉLIORÉE
Pour plus d'agrément de conduite, les améliorations pratiques incluent un nouveau pare-brise réglable à cinq positions avec déflecteurs aérodynamiques, un composant de selle plus confortable et une nouvelle position du guidon boostant le contrôle sur route et en off road.
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HAUTEUR DE SELLE RÉGLABLE
La selle du Tiger 800 XRX est équipée d'un mécanisme de réglage « 2 positions » permettant au pilote de la baisser de 20 mm (de 830 mm à 810 mm) pour l'adapter à son style et sa posture de conduite de prédilection.
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7 Raisons de piloter
Le Tiger 800 est incontestablement l'une des motos les plus populaires de Triumph et probablement la plus encensée par la critique.
Voici donc sept raisons de craquer pour le nouveau Tiger 800.
ADVENTURE : LES DERNIERES PROMOTIONS
Envie d’une moto neuve, une Adventure Triumph ? N’oubliez pas de jeter un œil aux promotions en cours. Il y en a sûrement une qui vous interesse !
