Tiger 1200 Alpine Edition
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Inspirée par les épopées alpines qu’ont vécues les pilotes de la Tiger 1200 au cœur de l’une des plus belles chaînes de montagnes du monde, la Tiger 1200 Alpine Edition comprend une peinture d’édition spéciale exclusive et une configuration haut de gamme unique conçues pour des aptitudes au top et un rapport qualité-prix encore plus intéressant.
CARACTÉRISTIQUES MOTOS
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | A Partir De 18.400,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne, double ACT, 12 soupapes, à refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1 215 cm³ |
| Alésage | 85 mm |
| Course | 71,4 mm |
| Rapport de compression | 11,0:1 |
| Puissance maximale | 141 ch (104 kW) à 9 350 tr/min |
| Couple maximal | 122 Nm à 7 600 tr/min |
| Alimentation | Injection de carburant électronique |
| échappement | collecteur 3 en 1, silencieux Arrow en titane avec embout en fibre de carbone, monté en position latérale |
| Transmission finale | Arbre de transmission |
| Embrayage | Multidisque à bain d’huile, commande hydraulique et amortisseur de couple |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Cadre en treillis d'acier tubulaire |
| Bras oscillant | Alliage d'aluminium moulé, avec arbre de transmission |
| Roue avant | Alliage d'aluminium coulé 10 rayons 19 x 3,0 po |
| Roues arrière | Alliage d'aluminium coulé 10 rayons 17 x 4,5 po |
| Pneu avant | 120/70 R19 |
| Pneus arrière | 170/60 R17 |
| Suspension avant | Fourche inversée WP de 48 mm, amortissement à réglage électronique, débattement de 190 mm |
| Suspension arrière | Combiné unique WP, amortissement semi-actif réglable électroniquement avec réglage automatique de la précontrainte, débattement de 193 mm |
| Frein avant | Doubles disques flottants de 305 mm, étriers monobloc radiaux à 4 pistons Brembo, ABS déconnectable |
| Frein arrière | Disque 282 mm unique, étrier coulissant 2 pistons Nissin, ABS déconnectable |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Pack d'instrument multifonction TFT avec compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, compte-tours numérique, témoin de rapport engagé, jauge de carburant, indicateur d'entretien, température ambiante, horloge et six modes de conduite (Route/Hors route/Hors-route pro/Sport/Piste/Personnalisable par le conducteur) |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 830 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1 470 mm |
| Hauteur de la selle | 835 - 855 mm |
| Empattement | 1 520 mm |
| Inclinaison | 23.2 º |
| Chasse | 99.9 mm |
| Poids à sec | 242 kg |
| Contenance du réservoir | 20 L |
DESCRIPTION
PEINTURE DE L’ÉDITION SPÉCIALE « ALPINE »
La nouvelle Tiger 1200 Alpine Edition s’accompagne en exclusivité d’une peinture « Snowdonia White » premium unique et de décos spéciales « Alpine Edition ».
RAPPORT QUALITÉ-PRIX ENCORE PLUS INTÉRESSANT
La nouvelle Tiger 1200 Alpine Edition enrichit le modèle intermédiaire Tiger XRX d’un meilleur niveau d’équipements pour une expérience supérieure et un rapport qualité-prix encore plus intéressant.
CONFIGURATION HAUT DE GAMME UNIQUE
Pour encore plus d’aptitudes à l’aventure, l’Alpine Edition est équipée de série d’un silencieux Arrow léger et de l’assistant au changement de rapport Triumph qui permet de passer les vitesses sans actionner l’embrayage pour plus de fluidité.
SILENCIEUX ARROW «lightweight» PREMIUM
Le nouveau silencieux Arrow premium fait 2,1 kg de moins que le modèle standard et produit un son nettement plus exaltant de trois cylindres Tiger.
MOTEUR PUISSANT ET RÉACTIF
L’Alpine Edition est dotée d’un trois cylindres grisant de 1 215 cm3 produisant 141 ch à 9 350 tr/min et 122 Nm de couple à 7 600 tr/min, pour une distribution de puissance immédiate et des performances incroyablement fluides au quotidien.
TECHNOLOGIES DE POINTE
La nouvelle Tiger 1200 Alpine Edition s’accompagne d’une panoplie de technologies, dont un éclairage 100 % LED, l’ABS et l’antipatinage optimisés pour les virages, 5 modes de conduite (« Rain », « Road », « Sport » et « Off-Road »), le régulateur de vitesse et le démarrage sans clé.
TABLEAU DE BORD À ÉCRAN COULEUR TFT
Un tableau de bord à écran couleur TFT 5" avec réglage de l'angle de vue, des commodos ergonomiques, des boutons et un joystick à 5 positions rétroéclairés améliorent le contrôle pour le pilote.
SUSPENSION HAUT DE GAMME
La suspension WP réglable premium de l’Alpine Edition est pilotée par le système de suspension semi-active Triumph (TSAS) et permet au pilote de contrôler électroniquement le type de conduite.
FREINS HAUT DE GAMME
Des doubles disques flottants de 305 mm avec étriers monobloc radiaux Brembo 4 pistons à l’avant et un simple disque de 282 mm avec étrier coulissant Nissin 2 pistons à l’arrière offrent des performances de freinage exceptionnelles et une réactivité immédiate.
ROUES EN ALLIAGE ET PNEUS DE GRANDE QUALITÉ
Superbement polyvalente, l’Alpine Edition s’accompagne de roues noires en alliage d’aluminium et de pneus tubeless Metzeler Tourance (R19 x 3" à l'avant, R17 x 4,5" à l'arrière).
ERGONOMIE AJUSTABLE
Une excellente moto destinée à un large panel de motards et de styles de conduite grâce à une hauteur de selle réglable à 2 positions (855 mm ou 835 mm), une selle plus confortable et une position du guidon optimisée.
FINITIONS ET DÉTAILS PREMIUM
Un carénage premium moderne et un niveau de finitions inédit avec des décos et des détails haut de gamme intensifient le style athlétique de la Tiger 1200.
ÉQUIPEMENTS PREMIUM
Le niveau d’équipements de série est incroyable, avec un embrayage assisté, un pare-brise à réglage électronique et une prise d’alimentation USB de 5 V qui contribuent tous aux performances exceptionnelles de la Tiger 1200.
TIGER 1200 XR
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
PRINCIPAUX ATOUTS
- 2 kg de moins que le modèle précédent
- Moteur trois cylindres grisant de 1 215 cm3
- Roues en alliage stylées
- Silencieux optimisé
ÉQUIPEMENTS CLÉS
- Premier intervalle d'entretien à seulement 16 000 km
- Embrayage hydraulique assisté
- ABS et antipatinage déconnectables
- 3 modes de conduite : Road, Rain et Off-Road
- Étriers de frein avant monobloc Brembo
- Suspensions avant et arrière réglables signées WP
- Régulateur de vitesse
- Pare-brise à réglage électrique exclusif
- Hauteur de selle réglable à 2 positions
- Béquille centrale
- Carénage de protection de carter d'huile
- Ordinateur de bord
- Prises d'alimentation 12 V et USB
- Antidémarrage
TIGER 1200 XRX et XRX LRH
TOUS LES ÉQUIPEMENTS DU MODÈLE XR, PLUS :
PRINCIPAUX ATOUTS
- 2 kg de moins que le modèle précédent
- Tableau de bord à écran couleur TFT 5"
- Éclairage LED avec feux de jour caractéristiques
- Commodos ergonomiques rétroéclairés et joystick à 5 positions
- Démarrage sans clé
- Poignées chauffantes
ÉQUIPEMENTS CLÉS
- 4 modes de conduite : Road, Rain, Off-Road et Sport
- Suspension semi-active Triumph (TAS)
- ABS optimisé pour les virages
- Antipatinage optimisé pour les virages
- Régulateur de vitesse
- Modèle à suspension surbaissée avec configuration de suspension et de selle sur mesure
TIGER 1200 ALPINE EDITION
TOUS LES ÉQUIPEMENTS DES MODÈLES XR ET XRX, PLUS :
ÉQUIPEMENTS CLÉS
- Silencieux Arrow à revêtement titane et fibre de carbone
- Assistant au changement de rapport Triumph
- Peinture « Snowdonia » premium exclusive à l’édition spéciale et décos dédiées « Alpine Edition »
