TF 250-E En détails
FAITE POUR L’EXPLORATION. CONÇUE POUR ÊTRE MANIABLE
De l’agilité et du dynamisme pour des performances précises
Un moteur performant pour un pilotage enduro polyvalent
Le moteur de 250 cm3 de la TF 250-E produit 43 ch et 28 Nm de couple, pour d’excellentes performances d’enduro. Sa courbe de puissance linéaire assure une accélération souple et contrôlée sur les passages techniques.
Une boîte de vitesses réactive pour les surfaces techniques
La boîte de vitesses à six rapports, qui sont optimisés pour la course, permet de passer les vitesses sans embrayer, et de maintenir l’impulsion sur les passages techniques compliqués.
Circuit de refroidissement assurant des performances régulières
Le radiateur à haute capacité et le ventilateur auxiliaire assurent un refroidissement régulier du moteur, pour une puissance fiable lors des trajets longs et exigeants.
Une puissance fiable
Faite pour briller sur les passages enduro techniques comme sur les portions à grande vitesse.
Une inertie accrue pour une puissance exploitable
Avec une inertie accrue de 34 % par rapport au moteur de la MX, la TF 250-E offre une puissance plus stable et maniable pour affronter des conditions variées et imprévisibles.
Systèmes d’allumage et d’alimentation en carburant optimisés
Des systèmes d’allumage et d’injection de carburant avancés permettent de gérer efficacement la puissance pour assurer la réactivité immédiate de la commande des gaz et des performances accrues sur les terrains difficiles.
Des composants de moteur durables pour résister aux conditions exigeantes de l’enduro
Des soupapes en titane et un piston en aluminium forgé améliorent la durabilité du moteur et assurent des performances régulières lors d’un fonctionnement prolongé à haut régime.
Suspension enduro pour un contrôle maximum
La fourche réglable KYB à ressort de 48 mm permet d’ajuster la compression et la détente en fonction du terrain.
Une suspension avant réglable en fonction des conditions
La fourche KYB offre une motricité supérieure sur les surfaces techniques irrégulières pour vous assurer une maniabilité hors du commun.
Une suspension arrière réactive.
L’amortisseur à cartouche séparée et 3 voies KYB, réglable en compression et en détente, offre d’excellentes sensations et beaucoup d’équilibre.
Un excellent feeling au niveau de l’avant pour une direction précise
Le réglage de la suspension assure des sensations fidèles et précises pour que les pilotes puissent s’adapter immédiatement à la surface.
Un châssis optimisé pour la maniabilité
Le cadre léger et la répartition optimisée des masses améliorent l’agilité et le contrôle.
Une maniabilité faite pour la maîtrise technique
La TF 250-E offre une maniabilité intuitive et inspirante pour la compétition et l’aventure.
Une géométrie pensée pour le pilote, au service de l’agilité
La conception ergonomique de la TF 250-E assure le contrôle naturel et le confort du pilote sur les longs trajets.
Une position de conduite optimisée pour bouger sans effort
Le triangle formé par le guidon, la selle et les repose-pieds réduit la fatigue tout en favorisant les mouvements et le contrôle du pilote.
Une hauteur de selle parfaite pour une plus grande précision technique
La hauteur de selle de 955 mm garantit une garde au sol et un contrôle exceptionnels sur les passages techniques.
Un cadre léger pour des ajustements faciles
Le cadre à poutre en aluminium accentue la réactivité et garde le pilote connecté au terrain.
Guidon réglable pour confort sur mesure
Le motard peut ajuster à sa guise la position du guidon.
Une ergonomie faite pour rouler longtemps
Un contrôle pensé pour réduire la fatigue sur les longues distances.
Un antipatinage pour une adhérence maximale
Le système d’antipatinage de la TF 250-E module la puissance du moteur pour conserver l’adhérence lorsque les conditions sont difficiles.
Contrôle du lancement pour des démarrages parfaits
Le contrôle du lancement optimise la libération de puissance pour des démarrages rapides et fiables en compétition.
Quickshifter pour des passages de vitesses souples
Le quickshifter vous permet de monter dans les rapports sans embrayer, pour des accélérations ininterrompues.
Deux cartographies moteur pour une puissance adaptable
Les pilotes peuvent jouer avec deux cartographies moteur différentes. L’une d’elles assure des performances agressives, et l’autre offre une puissance plus souple et contrôlée pour les surfaces techniques. Des cartographies supplémentaires peuvent aussi être ajoutées grâce au module Wi-Fi en option et l’application Triumph Pro Tune.
Écran numérique pour des données en temps réel
L’écran compact du compteur de vitesse affiche des informations clés, comme le régime moteur, la température du moteur et le kilométrage du trajet.
Des technologies avancées pour gagner des courses
L’ensemble des systèmes électroniques améliore le contrôle du motard, sans le distraire de la conduite. Et si vous installez le module Wi-Fi en option, vous profiterez d’un contrôle accru via l’application Triumph Pro Tune.
Un design inspiré de la course, l’attrait de la compétition
Avec son look unique et audacieux, la TF 250-E assume son ambition de compétitrice.
Un carénage léger pour des performances pratiques
Le carénage minimaliste en polypropylène est plus léger et permet d’accéder facilement aux composants.
Un superbe coloris jaune performance Triumph
La peinture brillante jaune accentue la visibilité de la moto et souligne son pedigree.
Un éclairage à LED durable et résistant pour l’enduro
Les phares et feux à LED résistants et compacts assurent un éclairage fiable lorsque la visibilité est réduite.
Des composants premium pour de superbes finitions
Les freins Brembo, les roues D.I.D DirtStar et les pneus Michelin Enduro 2 assurent des performances et une esthétique de référence.
Conçue pour la performance
La TF 250-E allie la forme et la fonction pour séduire les pilotes de course, avec des éléments de design conçus pour la performance.
Enduro
DES MOTOS QUI S’ÉPANOUISSENT DANS L’ADVERSITÉ.
