CARACTÉRISTIQUES MOTOS
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes |
| Cylindrée | 765 cm³ |
| Alésage | 78.0 mm |
| Course | 53.4 mm |
| Rapport de compression | 13.25:1 |
| Puissance maximale | 95 CV (70 kW) @ 10250 tr/mn (Avec kit de bridage accessoire: 35 kW @ 8000 tr/mn) |
| Couple maximal | 74.5 Nm @ 8750 tr/mn (Avec kit de bridage accessoire: 61.7 Nm @ 4750 tr/mn) |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique |
| échappement | Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux simple placé bas en acier inox |
| Transmission finale | Chaine |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile anti-dribbling |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Châssis | |
| Cadre | Châssis à deux bras en aluminium avec sous-châssis arrière en 2 pièces moulées sous haute pression. |
| Bras oscillant | En Aluminium |
| Roue avant | En alliage d’aluminium à 5 rayons 17 x 3,5 pouces |
| Roues arrière | En alliage d’aluminium à 5 rayons 17 x 5.5 pouces |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17 |
| Pneus arrière | 180/55 ZR 17 |
| Suspension avant | Fourche à fonctions séparées Showa 41 mm inversée - Big Piston (SFF-BP), amortissement réglable en compression et en détente, et réglage de la précharge. Déplacement des roues de 115 mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur Showa à réservoir piggyback, réglage de la compression, de la détente et de la précharge. Débattement de 133,5 mm |
| Frein avant | Deux disques flottants de 310 mm, étriers monoblocs radiaux Brembo M4.32 à 4 pistons, OC-ABS |
| Frein arrière | Disque unique de 220 mm, étrier Brembo à un piston, OC-ABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Écran couleur multifonctions TFT |
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 792 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1047 mm |
| Hauteur de la selle | 826 mm |
| Empattement | 1402 mm |
| Inclinaison | 23.7 º |
| Chasse | 97.8 mm |
| Contenance du réservoir | 15 L |
| Poids pleins faits | 189 kg |
| Consommation | |
| Consommation | 52.8 mpg (5.4 litres / 100 km) |
| Indice de CO2 | 120g/km Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles. |
| Service | |
| intervalle d'entretien | 10 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes |
| Cylindrée | 765 cm³ |
| Alésage | 78.0 mm |
| Course | 53.4 mm |
| Rapport de compression | 13.25:1 |
| Puissance maximale | 120 CV (88.3kW) @11500 tr/mn |
| Couple maximal | 80Nm@ 9500 tr/mn |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique |
| échappement | Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux simple placé bas en acier inox |
| Transmission finale | Chaine |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile anti-dribbling |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Châssis | |
| Cadre | Châssis à deux bras en aluminium avec sous-châssis arrière en 2 pièces moulées sous haute pression. |
| Bras oscillant | En Aluminium |
| Roue avant | En alliage d’aluminium à 5 rayons 17 x 3,5 pouces |
| Roues arrière | En alliage d’aluminium à 5 rayons 17 x 5.5 pouces |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17 |
| Pneus arrière | 180/55 ZR 17 |
| Suspension avant | Fourche à fonctions séparées Showa 41 mm inversée - Big Piston (SFF-BP), amortissement réglable en compression et en détente, et réglage de la précharge. Déplacement des roues de 115 mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur Showa à réservoir piggyback, réglage de la compression, de la détente et de la précharge. Débattement de 133,5 mm |
| Frein avant | Deux disques flottants de 310 mm, étriers monoblocs radiaux Brembo M4.32 à 4 pistons, OC-ABS |
| Frein arrière | Disque unique de 220 mm, étrier Brembo à un piston, OC-ABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Écran couleur multifonctions TFT |
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 792 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1047 mm |
| Hauteur de la selle | 826 mm |
| Empattement | 1402 mm |
| Inclinaison | 23.7 º |
| Chasse | 97.8 mm |
| Contenance du réservoir | 15 L |
| Poids pleins faits | 189 kg |
| Consommation | |
| Consommation | 52.8 mpg (5.4 litres / 100 km) |
| Indice de CO2 | 120g/km Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles. |
| Service | |
| intervalle d'entretien | 10 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité |
| Prix | |
| Prix | A Partir De 11.095,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes |
| Cylindrée | 765 cm³ |
| Alésage | 78.0 mm |
| Course | 53.4 mm |
| Rapport de compression | 13.25:1 |
| Puissance maximale | 130 CV (95.6kW) @12000 tr/mn |
| Couple maximal | 80Nm@ 9500 tr/mn |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique |
| échappement | Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux simple placé bas en acier inox |
| Transmission finale | Chaine |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile anti-dribbling |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Châssis | |
| Cadre | Châssis en aluminium avec boucle arrière en 2 pièces moulées sous haute pression. |
| Bras oscillant | En Aluminium |
| Roue avant | En alliage d’aluminium à 5 rayons 17 x 3,5 pouces |
| Roues arrière | En alliage d’aluminium à 5 rayons 17 x 5.5 pouces |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17 |
| Pneus arrière | 180/55 ZR 17 |
| Suspension avant | Fourche Showa 41 mm inversée Big Piston (BPF), amortissement réglable en compression et en détente, et réglage de la précharge. Débattement de 115 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur Öhlins STX40 à réservoir piggyback, amortissement réglable en compression et en détente, et réglage de la précharge. Débattement de 131,2 mm |
| Frein avant | Deux disques flottants de 310 mm, étriers monoblocs radiaux Stylema Brembo à 4 pistons, OC-ABS, maître-cylindre radial MCS Brembo. |
| Frein arrière | Disque unique de 220 mm, étrier Brembo à un piston, OC-ABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Instruments TFT 5" en couleur |
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 792 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1064 mm |
| Hauteur de la selle | 836 mm |
| Empattement | 1399 mm |
| Inclinaison | 23.2 º |
| Chasse | 96.9 mm |
| Contenance du réservoir | 15 L |
| Poids pleins faits | 188 kg |
| Consommation | |
| Consommation | 52.8 mpg (5.4 litres / 100 km) |
| Indice de CO2 | 120g/km Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles. |
| Service | |
| intervalle d'entretien | 10 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité |
| Prix | |
| Prix | A Partir De 13.195,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes |
| Cylindrée | 765 cm³ |
| Alésage | 78.0 mm |
| Course | 53.4 mm |
| Rapport de compression | 13.25:1 |
| Puissance maximale | 130 CV (95.6kW) @12000 tr/mn |
| Couple maximal | 80Nm@ 9500 tr/mn |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique |
| échappement | Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux simple placé bas en acier inox |
| Transmission finale | Chaine |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile anti-dribbling |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Châssis | |
| Cadre | Châssis en aluminium avec boucle arrière en 2 pièces moulées sous haute pression. |
| Bras oscillant | En Aluminium |
| Roue avant | En alliage d’aluminium à 5 rayons 17 x 3,5 pouces |
| Roues arrière | En alliage d’aluminium à 5 rayons 17 x 5.5 pouces |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17 |
| Pneus arrière | 180/55 ZR 17 |
| Suspension avant | Fourche inversée Öhlins NIX30, amortissement réglable en compression et en détente, ainsi qu'en précharge. Débattement de 115 mm. |
| Suspension arrière | Amortisseur Öhlins STX40 à réservoir piggyback, amortissement réglable en compression et en détente, avec réglage de la précharge. Débattement de 131,2 mm. |
| Frein avant | Deux disques flottants de 310 mm, étriers monoblocs radiaux Stylema Brembo à 4 pistons, OC-ABS, maître-cylindre radial MCS Brembo. |
| Frein arrière | Disque unique de 220 mm, étrier Brembo à un piston, OC-ABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Instruments TFT 5" en couleur |
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 765 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1051 mm |
| Hauteur de la selle | 839 mm |
| Empattement | 1397 mm |
| Inclinaison | 23.0 º |
| Chasse | 95.3 mm |
| Contenance du réservoir | 15 L |
| Poids pleins faits | 188 kg |
| Consommation | |
| Consommation | 52.8 mpg (5.4 litres / 100 km) |
| Indice de CO2 | 120g/km Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles. |
| Service | |
| intervalle d'entretien | 10 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité |
| Prix | |
| Prix | A Partir De 15.595,00 € |
