SCRAMBLER 1200 XC
Sapphire Black
Prix, A Partir De
16.215,00 €
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Moto multi-usage de référence, le Scrambler 1200 XC 2022 vous offre du tempérament, des sensations et un look iconique pour toutes les routes.
CARACTÉRISTIQUES MOTOS
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | A Partir De 16.215,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | Bicylindre parallèle, 8 soupapes simple arbre à cames en tête à refroidissement liquide calé à 270° |
| Cylindrée | 1200 cm³ |
| Alésage | 97.6 mm |
| Course | 80 mm |
| Rapport de compression | 11.0 :1 |
| Puissance maximale | 90PS/ 89bhp (66.2kW) @7,250rpm |
| Couple maximal | 110 Nm @ 4500 rpm |
| Alimentation | Injection électronique séquentielle multipoint séquentielle |
| échappement | Système d'échappement 2 en 2 avec silencieux de haut |
| Transmission finale | Chaîne |
| Embrayage | Embrayage multidisques à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Acier tubulaire avec berceau en aluminium |
| Bras oscillant | En aluminium, 547mm |
| Roue avant | Tubeless 36 rayons 21 x 2,15 pouces, jantes aluminium |
| Roues arrière | Tubeless 32 rayons 17 x 4,25 pouces, jantes en aluminium |
| Pneu avant | 90/90-21 |
| Pneus arrière | 150/70 R17 |
| Suspension avant | Fourche inversée Showa de 45mm entièrement réglable, course 200mm |
| Suspension arrière | Deux amortisseurs Ohlins entièrement réglables avec réservoir , débattement de la roue arrière de 200 mm |
| Frein avant | Deux disques Brembo de 320 mm, étriers monoblocs radiaux Brembo M50 à 4 pistons, ABS |
| Frein arrière | Simple disque de 255 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Ensemble d'instruments multifonctions TFT avec compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, tachymètre numérique, indicateur de vitesse, jauge de carburant, indicateur d'entretien, horloge et modes pilote (Rain/Road/Sport/Off-road/Rider-Customisable) |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 840 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1200 mm |
| Hauteur de la selle | 840 mm |
| Empattement | 1530 mm |
| Inclinaison | 25.8 º |
| Chasse | 121 mm |
| Poids à sec | 205 kg |
| Contenance du réservoir | 16 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consommation | |
| Consommation | 4.6 l/100km |
| Indice de CO2 | 105 g/km Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| intervalle d'entretien | 16 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité |
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | A Partir De 17.245,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | Bicylindre parallèle, 8 soupapes simple arbre à cames en tête à refroidissement liquide calé à 270° |
| Cylindrée | 1200 cm³ |
| Alésage | 97.6 mm |
| Course | 80 mm |
| Rapport de compression | 11.0 :1 |
| Puissance maximale | 90PS/ 89bhp (66.2kW) @7,250rpm |
| Couple maximal | 110 Nm @ 4500 rpm |
| Alimentation | Injection électronique séquentielle multipoint séquentielle |
| échappement | Système d'échappement 2 en 2 avec silencieux de haut |
| Transmission finale | Chaîne |
| Embrayage | Embrayage multidisques à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Acier tubulaire avec berceau en aluminium |
| Bras oscillant | En aluminium, 579mm |
| Roue avant | Tubeless 36 rayons 21 x 2,15 pouces, jantes aluminium |
| Roues arrière | Tubeless 32 rayons 17 x 4,25 pouces, jantes en aluminium |
| Pneu avant | 90/90-21 |
| Pneus arrière | 150/70 R17 |
| Suspension avant | Fourche inversée Showa de 47mm entièrement réglable, course 250mm |
| Suspension arrière | Deux amortisseurs Ohlins entièrement réglables avec réservoir , débattement de la roue arrière de 250 mm |
| Frein avant | Deux disques Brembo de 320 mm, étriers monoblocs radiaux Brembo M50 à 4 pistons, ABS |
| Frein arrière | Simple disque de 255 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons, ABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Ensemble d'instruments multifonctions TFT avec compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, tachymètre numérique, indicateur de vitesse, jauge de carburant, indicateur d'entretien, horloge et modes pilote (Rain/Road/Sport/Off-road/Rider-Customisable) |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 905 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1250 mm |
| Hauteur de la selle | 870 mm |
| Empattement | 1570 mm |
| Inclinaison | 26.9 º |
| Chasse | 129.2 mm |
| Poids à sec | 207 kg |
| Contenance du réservoir | 16 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consommation | |
| Consommation | 4.6 l/100km |
| Indice de CO2 | 105 g/km Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| intervalle d'entretien | 16 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité |
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | A Partir De 16.800,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin |
| Cylindrée | 1200 cm³ |
| Alésage | 97.6 mm |
| Course | 80.0 mm |
| Rapport de compression | 11.0:1 |
| Puissance maximale | 90 PS / 89 Bhp (66.2 kW) @ 7,250 rpm |
| Couple maximal | 110 Nm @ 4,500 rpm |
| Alimentation | Multipoint sequential electronic fuel injection |
| échappement | Brushed 2 into 2 exhaust system with brushed high level silencers |
| Transmission finale | X ring chain |
| Embrayage | Wet, multi-plate assist clutch |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Tubular steel with aluminium cradles |
| Bras oscillant | Twin-sided, aluminium, 579mm long |
| Roue avant | Tubeless 36-spoke 21 x 2.15in, aluminium rims |
| Roues arrière | Tubeless 32-spoke 17 x 4.25in, aluminium rims |
| Pneu avant | 90/90-21 |
| Pneus arrière | 150/70 R17 |
| Suspension avant | Showa ⌀47mm fully adjustable USD forks. 250mm wheel travel. |
| Suspension arrière | Öhlins fully adjustable piggy-back RSUs with twin springs. 250mm wheel travel. |
| Frein avant | Twin 320mm discs, Brembo M50 monoblock calipers, radial master cylinder. Switchable Optimised Cornering ABS |
| Frein arrière | Single 255mm disc, Brembo 2-piston floating caliper. Switchable Optimised Cornering ABS |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 905 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1,250 mm |
| Hauteur de la selle | 870 mm |
| Empattement | 1,570 mm |
| Inclinaison | 26.9 º |
| Chasse | 129.2 mm |
| Poids à sec | 231 kg |
| Contenance du réservoir | 16 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consommation | |
| Consommation | 4.6 l/100km |
| Indice de CO2 | 105 g/km EURO 5 CO2 emissions and fuel consumption data are measured according to regulation 168/2013/EC. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| intervalle d'entretien | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
SERVICE INTERVAL: 10,000 miles/16,000 Km or 12 Months, whichever comes first.
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|
Features
|
|
|---|---|
| Moteur | Moteur bicylindres de 1 200 cm³ (conforme Euro 5) |
| Suspensão | Fourche Showa inversée entièrement réglable et combiné de suspension arrière Öhlins à course rallongée |
| Freins | Freins Brembo M50 avec ABS déconnectable |
| Embrayage | Embrayage assisté |
| Modes de conduite | 5 modes de conduite (Road, Rain, Sport, Off-Road et un mode personnalisable par le pilote) |
| Système antipatinage | Accélérateur électronique avec antipatinage déconnectable |
| Tableau de bord | Tableau de bord multifonction à écran TFT personnalisable |
| Connectivité | Système de connectivité My Triumph (en option) |
| Service | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
| Sans clé | Système d’allumage sans clé, activation du régulateur de vitesse au moyen d’un bouton unique, prise de charge USB sous la selle et commutateurs éclairés |
|
Features
|
|
|---|---|
| Moteur | Moteur bicylindres de 1 200 cm³ (conforme Euro 5) |
| Suspensão | Fourche Showa inversée entièrement réglable et combiné de suspension arrière Öhlins à course rallongée |
| Freins | Freins Brembo M50 avec ABS déconnectable |
| Embrayage | Embrayage assisté |
| Modes de conduite | 5 modes de conduite (Road, Rain, Sport, Off-Road et un mode personnalisable par le pilote) |
| Système antipatinage | Accélérateur électronique avec antipatinage déconnectable |
| Tableau de bord | Tableau de bord multifonction à écran TFT personnalisable |
| Connectivité | Système de connectivité My Triumph (en option) |
| Service | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
| Sans clé | Système d’allumage sans clé, activation du régulateur de vitesse au moyen d’un bouton unique, prise de charge USB sous la selle et commutateurs éclairés |
MOTEUR DE 1 200 CC
Actualisé avec des émissions améliorées et un réglage Scrambler dédié, pour une puissance régulière et coupleuse grâce à l’emblématique bicylindre Bonneville de 1 200 cc.
RÉSERVER UN ESSAI
ÉCHAPPEMENT À DEUX SORTIES EN POSITION HAUTE
L’échappement typique à deux sorties en position haute produit un son rauque de Scrambler et bénéficie d’une meilleure répartition de chaleur pour plus de confort.
TECHNOLOGIES DE POINTE
Avec le régulateur de vitesse, un accélérateur électronique, des modes de conduite Scrambler, un ABS et un écran TFT lisible, cette moto Modern Classics bénéficie de technologies de pointe.
MODES DE CONDUITE
Avec cinq modes de conduite: Road, Rain, Sport, Off-Road et le mode configurable Rider, la configuration idéale est au bout de vos doigts.
ÉCRAN COULEUR TFT
Lisible quelle que soit la luminosité, l’écran couleur TFT sophistiqué du Scrambler est configurable selon vos préférences et vos besoins.
COMMUTATEURS RÉTROÉCLAIRÉS
Les commodos rétroéclairés du Scrambler sont conçus pour être intuitifs et faciles d’utilisation pour des aventures à toute heure du jour ou de la nuit.
PERFORMANCES ET ÉQUIPEMENTS
Les performances de référence et les équipements haut de gamme du Scrambler lui assurent d’être compétent sur toutes les routes pour une expérience de conduite d’aventure unique.
CADRE SPECIAL SCRAMBLER
Le cadre dédié et le bras oscillant en aluminium à long débattement sont conçus pour offrir de pures performances de Scrambler quand les choses se corsent.
SUSPENSION DE RÉFÉRENCE
La fourche Showa premium et le combiné de suspension arrière à deux ressorts Öhlins donnent un débattement des roues de 200 mm (250 mm sur le XE) pour une conduite précise, confortable et sûre sur toutes les surfaces.
FREINS PREMIUM
Les excellents étriers monoblocs Brembo M50 avec deux disques flottants de 320 mm et l’ABS assurent une excellente puissance de freinage en toutes circonstances.
STYLE SCRAMBLER ICONIQUE
Un style Scrambler néo-rétro sublime, des finitions et des détails de référence. Les pièces en aluminium et les badges brossés sont soulignés par une peinture riche et brillante.
DOUBLE VOCATION
La sensation naturelle du Scrambler sur le bitume et sa maniabilité sur les pistes l’établissent comme la moto Adventure multi-usage de référence grâce à des compétences inégalées sur route et en tout-terrain.
