Côté technique, ses points forts incluent une culasse à cylindres en ligne et quatre soupapes, ainsi qu’un vilebrequin parfaitement calibré et équilibré pour maximiser l’inertie nécessaire à la maniabilité à faible vitesse. Un dispositif de commande des soupapes à linguet avec des masses à mouvement alternatif réduites et un revêtement DLC diminuant les frottements contribuent aux performances incroyables de ce moteur maniable et puissant.

La boîte de vitesses à six rapports permet une sélection des vitesses précise et légère, avec des rapports parfaitement répartis pour exploiter pleinement ce moteur coupleux, charismatique et grisant.